独家直击!法拉第未来再下一城:第12台FF91完成采购,贾跃亭展望盈利未来
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法拉第未来再下一城:第12台FF91完成采购,贾跃亭展望盈利未来
洛杉矶讯 - 2024年6月17日,法拉第未来(Faraday Future,简称“FF”)创始人贾跃亭宣布,公司已完成第12台FF91电动车的零部件采购,标志着FF在生产和交付方面取得了新的重要进展。
据了解,这批零部件将用于生产交付给首位二级市场个人投资者用户“何先生”的FF91 Futurist。此前,FF已于2023年12月交付了4辆FF 91 Futurist,并出租了6辆。
贾跃亭表示,FF正处于加速生产交付的关键阶段,未来几个月内将会有更多FF91交付给用户。他还透露,FF已经制定了详细的盈利计划,预计将在2025年实现盈利。
FF91:一款备受瞩目的旗舰车型
FF91是FF的首款量产车型,也是全球首款可变性电动车(IEV)。该车定位于高端豪华市场,拥有独特的“U型”智能底盘架构,可以实现整车横向移动、原地旋转等功能。
FF91在动力、续航、操控等方面都拥有领先的性能。其百公里加速仅需2.8秒,最大续航里程超过1000公里,并配备了全自动驾驶系统。
FF的未来之路
FF的成功交付是其迈向大规模量产的重要一步。未来,FF将继续专注于高性能、智能化的电动车研发,并积极拓展海外市场,努力成为全球智能电动车行业的领导者。
贾跃亭的造车梦
贾跃亭曾是乐视网的创始人,但乐视后来陷入财务危机。2017年,贾跃亭宣布辞去乐视所有职务,并远赴美国开始新的造车创业。
FF是贾跃亭的造车梦的结晶。经过多年的努力,FF终于迎来了曙光。贾跃亭的造车梦能否最终实现,还有待时间的考验。
以下是一些对新闻稿的补充:
- FF91的售价为280万美元。
- FF在加州汉福德设有生产工厂,目前产能为1万辆/年。
- FF计划在未来两年内推出两款新车型,包括FF81和FF71。
新的标题:
- 法拉第未来再下一城:贾跃亭造车梦扬帆起航
探究日本车企认证欺诈的制度根源:失信的代价与重塑信任的路径
东京讯 近日,日本五家车企被曝出篡改燃油经济性数据,进行认证欺诈,引发轩然波澜。这起事件不仅重创了日本制造业的信誉,也暴露了日本汽车产业认证体系中存在的制度漏洞和缺陷。本文将深入探究日本车企认证欺诈的制度根源,并探讨重塑信任的路径。
制度漏洞与失信的代价
日本汽车产业的认证体系主要由国土交通省负责监管,包括型式认证和排放认证两个环节。型式认证旨在确保车辆符合安全和环保标准,排放认证则针对车辆尾气排放进行检测。然而,该体系存在以下漏洞:
- 认证标准滞后: 相关标准制定更新速度缓慢,难以满足新技术、新材料的应用需求,为企业钻空子提供了可乘之机。
- 认证程序繁琐: 繁琐的认证程序和过多的文件要求,导致企业为了提高效率而选择简化流程,甚至铤而走险造假。
- 监管力度不足: 国土交通省对车企的监督检查不够严格,且缺乏有效的追责机制,纵容了部分企业心存侥幸。
这些制度漏洞为车企提供了造假的空间,也最终导致了消费者的利益受损。此次事件不仅给日本车企的海外业务蒙上阴影,也动摇了消费者对日本制造业的信心,更严重的是,有可能引发全球范围内的汽车召回潮,造成巨大的经济损失。
重塑信任的路径:制度改革与文化反思
为了重塑公众信任,日本政府和汽车产业必须采取切实有效的措施,加强制度建设,强化行业自律。具体而言,可以从以下几个方面入手:
- 完善认证制度: 加快更新认证标准,缩短标准制定周期,并加强对新技术、新材料的评估和应用。同时,简化认证程序,提高效率,并加强对认证机构的监管。
- 强化监管执法: 国土交通省应加大执法力度,对违规企业严惩不贷,形成震慑。同时,建立健全追责机制,对失职渎职的官员和相关责任人严肃追责。
- 提升企业合规意识: 车企应深刻反思自身管理制度的漏洞和缺陷,加强内部控制,强化合规文化建设,将产品质量和社会责任放在首位。
此外,日本汽车产业还应加强国际合作,借鉴其他国家先进经验,共同构建更加完善、透明的汽车认证体系。
反思与启示
日本车企认证欺诈事件不仅是日本汽车产业的耻辱,也是对全球汽车产业的一次警示。它表明,再强大的企业也无法凌驾于制度之上,再辉煌的成就也无法掩盖失信的代价。唯有深刻反思制度漏洞,强化行业自律,才能重塑信任,赢得市场。
这起事件也给其他国家敲响了警钟,任何行业都应引以为戒,加强制度建设,完善监管体系,不断提升产品质量和服务水平,才能赢得消费者的信赖,在市场竞争中立于不败之地。
发布于:2024-07-01 22:09:57,除非注明,否则均为
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